香山科学会议探讨长寿命路面关键问题及技术前沿

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2019-11-06 19:31:10
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来源:中国交通新闻网

10月17日至18日,第54届象山科学大会在北京举行。本次会议的主题是中国长寿命路面的关键科学问题和技术前沿。多学科和多学科专家学者就全面路面试验的目标和科学问题、路面工程感知和科学数据的交叉、长寿命路面使用性能的智能模拟理论和模型、路面工程的复杂力学问题和新系统等课题进行学术交流。

交通部副部长刘晓明出席会议,指出如何加快建设有中国特色、体现世界领先水平的第五代道路技术体系是摆在我们面前的一个重要课题。他认为,基于建设交通强国的需要,目前和今后一段时期,我国路面技术研究应着眼于加强基础理论研究,充分利用现有公路基础设施,对路面进行长期性能观测研究,从全生命周期的角度对我国半刚性基层沥青路面的“强基础薄面”理论进行系统客观的总结。加强材料科学研究,应从材料科学基础理论入手,深入研究材料结构和分子结构,研究路面材料的基本力学原理和所反映的路用性能,坚决杜绝我国路面添加剂泛滥现象。加强智能设备研究,利用工程设备实现路面病害的快速检测、智能识别和科学决策,开展自主养护和维修,加快智能无人值守现场设备和技术的发展。

会议执行主席、中国工程院院士、科技部副部长黄伟发表了题为《中国路面发展与新路面创新》的综述报告。他说,中国拥有世界上最大的高速公路网,并且每年都投入巨额维修资金。为满足建设下一代智能道路的需要和建设交通强国的目标,对以长寿命路面为代表的新型路面进行创新研发是中国下一代路面技术的必然选择。科技工作者应注重收集更全面的绩效数据,挖掘更深层次的演化机制,建立更可靠的服务模式。他建议加强我国路面学科的科学平台建设,丰富我国路面学科的科学数据战略资源,夯实我国路面学科的创新基础,增强自主创新能力。

会议执行主席、中国工程院院士、长沙理工大学教授郑健龙在主题综述报告中分析了长寿路面的基本特点、技术体系、关键技术和重大科学问题。他指出,长寿命路面的关键技术和重大科学问题主要涉及进一步完善路面结构设计的理论和方法,开发耐久的路面材料,科学的养护管理和大中修。他希望更多的力学、道路工程专家、材料科学家和其他相关领域的专家能够研究抽象路面结构的力学模型,研究路面材料的结构性能。

据了解,由科技部发起的象山科学大会(象山Science Conference)是一次高层次、跨学科、小规模的常设学术会议,其主要目标是探索科学前沿,促进知识创新。

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